Se la ventola dell'abitacolo non funziona ad una o più delle velocità intermedie (1, 2 o 3) quasi certamente il problema è nella resistenza ventola abitacolo. Nella posizione 0 ovviamente il circuito è interrotto (aperto), nella posizione 4 la ventola riceve direttamente l'alimentazione a 12 Volt, alle velocità intermedie invece la corrente passa attraverso una resistenza che ha tre valori decrescenti. Qui di seguito uno schema dell'impianto elettrico:

Purtroppo non ho individuato il codice ricambio FIAT di questo elemento per la Panda 169, su internet comunque il ricambio si trova indicando il modello dell'auto e il riferimento OEM di solito è si trovano i codici 46722909 e 46723713. Il pezzo originale ha stampata un codice A51001500 e i valori delle tre resistenze: 2R2K, 1R0K e 0R35K (2.2, 1.0 e 0.35 kΩ).

Io ho acquistato un prodotto senza marchio che corrisponde nelle dimensioni, ma nei materiali appare più fragile dell'originale. Per il momento comunque ho risolto il problema.

L'unica complicazione è raggiungere la resistenza, che si trova sotto il cassetto portaoggetti lato passeggero. Non è necessario smontare il cassetto, ma è necessario sdraiarsi a faccia in su, infilando la testa dove il passeggero normalmente mette i piedi. Con molta difficoltà è possibile scollegare il connettore nero a 4 poli premendo la linguetta di ritenzione. Quindi si può svitare la vite che tiene la base della resistenza al suo posto (vite a testa esagonale da 5.5 mm).

Nella foto che segue si vede il connettore prima dello smontaggio; si nota la clip di ritenzione e l'unica vite che fissa lo zoccolo della resistenza alla scocca del climatizzatore. Il corpo della resistenza è infilato nella scocca del climatizzatore, quindi non è visibile.