Se la ventola dell'abitacolo non funziona ad una o più delle velocità intermedie (1, 2 o 3) quasi certamente il problema è nella resistenza ventola abitacolo. Nella posizione 0 ovviamente il circuito è interrotto (aperto), nella posizione 4 la ventola riceve direttamente l'alimentazione a 12 Volt, alle velocità intermedie invece la corrente passa attraverso una resistenza che ha tre valori decrescenti. Qui di seguito uno schema dell'impianto elettrico:

Nello schema FIAT che segue la resistenza è indicata dal codice O030, la manopola a 4 posizioni è H080:

2751603 - E6020 AIR CONDITIONING - Wiring diagram (Manual Air Conditioning) Wiring diagram

Purtroppo non ho individuato il codice ricambio FIAT di questo elemento per la Panda 169, su internet comunque il ricambio si trova indicando il modello dell'auto e il riferimento OEM di solito è 46722909 oppure 46723713. Il pezzo originale ha stampata un codice 142130500 e i valori delle tre resistenze: 2R2K, 1R0K e 0R35K (2.2, 1.0 e 0.35 kΩ).

Io ho acquistato un prodotto senza marchio che corrisponde nelle dimensioni, ma nei materiali appare più fragile dell'originale. Per il momento comunque ho risolto il problema (nel mio caso funzionava solo la velocità 4).

L'unica complicazione è raggiungere la resistenza, che si trova sotto il cassetto portaoggetti lato passeggero. Non è necessario smontare il cassetto, ma è necessario sdraiarsi a faccia in su, infilando la testa dove il passeggero normalmente mette i piedi. Con molta difficoltà è possibile scollegare il connettore nero a 4 poli premendo la linguetta di ritenzione. Quindi si può svitare la vite che tiene lo zoccolo della resistenza al suo posto (vite a testa esagonale da 5.5 mm).

Nella foto che segue si vede il connettore prima dello smontaggio; si nota la clip di ritenzione e l'unica vite che fissa lo zoccolo della resistenza alla scocca del climatizzatore. Il corpo della resistenza è infilato nella scocca del climatizzatore, quindi non è visibile.

Per smontare il passaruota posteriore (pezzo n. 5 nella figura sotto) si devono svitare due viti con testa a croce (n. 2) e svitare il plug di plastica (pezzo n. 6). Il plug (codice FIAT 60524790) si innesta su un perno filettato, visibile nella foto.