tecnica:motori:minimoto_cross
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| tecnica:motori:minimoto_cross [2022/04/01 15:24] – [Rottura molle frizione] niccolo | tecnica:motori:minimoto_cross [2022/12/15 19:31] (current) – [Rottura molle frizione] niccolo | ||
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| ===== Candela ===== | ===== Candela ===== | ||
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| + | La candela ha un **diametro** della filettatura di **14 mm** per una **lunghezza** di **9.5 mm**. Come ricambio rispetto all' | ||
| ===== Interruttore di sicurezza ===== | ===== Interruttore di sicurezza ===== | ||
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| In commercio (eBay e Amazon) si trovano abbastanza facilmente **molle di ricambio di due tipi diversi** che differiscono leggermente per lo spessore del filo e per il numero delle spire. Sulla mia minimoto erano installate le molle con il filo più grosso e **nove spire** (quelle che si sono rotte). Come ricambio ho montato molle con filo di sezione minore e **dieci spire**. In teoria in questo modo la frizione dovrebbe // | In commercio (eBay e Amazon) si trovano abbastanza facilmente **molle di ricambio di due tipi diversi** che differiscono leggermente per lo spessore del filo e per il numero delle spire. Sulla mia minimoto erano installate le molle con il filo più grosso e **nove spire** (quelle che si sono rotte). Come ricambio ho montato molle con filo di sezione minore e **dieci spire**. In teoria in questo modo la frizione dovrebbe // | ||
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| - | Le dimensioni delle molle più spesse sono le seguenti: | + | Le dimensioni delle molle più spesse |
| - | * Lunghezza: **39 mm** / 41 mm (interna / esterna) | + | * Lunghezza: **38.8 mm** / **42.2 |
| - | * Diametro filo: **1.5 mm** | + | * Diametro filo: **1.6 mm** |
| * Numero di spire: **9** | * Numero di spire: **9** | ||
| - | * Diametro esterno avvolgimento: | + | * Diametro esterno avvolgimento: |
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| - | ==== Perdita | + | Queste invece le misure delle molle più // |
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| + | * Lunghezza: **37.2 mm** / **40.0 mm** (interna / esterna) | ||
| + | * Diametro filo: **1.3 mm** | ||
| + | * Numero di spire: **10** | ||
| + | * Diametro esterno avvolgimento: | ||
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| + | ==== Perdita | ||
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| + | Un difetto molto comune di queste minimoto cinesi pare che sia l' | ||
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| + | Sui vari forum uno dei consigli che va per la maggiore (oltre ovviamente a sostituire il carburatore con un modello più decente) è quello di alzare da terra di una decina di centimentri la ruota posteriore e quindi lasciarla cadere: il colpo dovrebbe consentire al galleggiante di sbloccarsi. | ||
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| + | Io ho fatto un tentativo di miglioramento: | ||
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tecnica/motori/minimoto_cross.1648819460.txt.gz · Last modified: by niccolo
